Az Akácfa utcai gépesített parkolóház
2009/01/14 - 10:00
2009/01/14 - 10:30
Európa/Budapest
Vendég:
Széles Krisztina - Marketing és akvizíciós vezető, GMP Kft.
Időtartam:
11perc 
Széles Krisztina Az Akácfa utcai gépesített parkolóház A most épülő, robottechnológiával működő parkolóház Európában eddig egyedülálló. Miután a vezető kiszállt, automatikus rendszer szállítja az autót az általa legoptimálisabbnak tartott helyre. Ez egy zárt rendszer, egy őrzött parkoló, ide nem tud senki más, illetéktelen személy bemenni. Azért egyedülálló, mert bár vannak hasonló rendszerek Budapesten is, de azok ún. „tálcás” rendszerek, aminek az a lényege, hogy a tálcát mozgatja a robotrendszer; itt viszont egy robot, ami elviszi az autót a lifthez és beteszi a helyre és egyúttal ki is tud hozni egy másik autót, tehát ezáltal gyorsabb. 60-90 másodperc alatt kiadja az autót, míg más rendszernél ez lehet akár 10-15 perc is. Amikor a rendszer kiadja az autót, akkor „visszapörgeti” az utcafrontra, tehát nem kell tolatva kiállni az utcára. Egy parkolóház megtérülése 15 év kb., ezt is úgy kalkulálták az építtetők. Ha hagyományos parkolóházat építettek volna, akkor 17 méter mélyre le kellett volna ásni két épület között. Miután ez egy foghíjtelek ez veszélyeztette volna a szomszédos épületek állagát. Így csak 4 métert kellett leásni és 25 méter magas épületet lehetett létrehozni. Hagyományos parkolóháznál 207 autó fért volna el, itt pedig 341, tehát 60% a különbség. Ennek oka többek között a belmagasságbeli különbség: hagyományos esetben 3 métert kellett volna hagyni, itt pedig elég 2,0-2,2 méter, kivéve a földszinten és a mínusz szinteken, ahová beférnek transzporterek, nagyobb buszok. Ez egy koreai rendszer, a meghibásodás esélye elég kicsi, mivel nincsen sok mechanikus alkatrésze, mint a tálcás rendszernek, ezáltal a karbantartási igénye is elég kevés, energiatakarékos és betörés ellen is véd. Bár eleinte társasház-építésre gondoltak, de a belvárosi parkolási helyzet alapján döntöttek garázsgáz építése mellett. A hely elég forgalmas, közel van az Oktogon, a Király utca, központi helyen van, megéri ott letenni az autót, és onnan menni BKV-val, vagy gyalog is.
| Csatolmány | Méret |
|---|---|
| CV_Szeles_Krisztina.doc | 41.5 KB |
Küldés ismerősnekHasonló témájú anyagaink...
Kertépítés
2009/02/25 - 15:30
Európa/Budapest
Vendég:
Pirk Ambrus - táj- és kertépítész mérnök
Időtartam:
18perc 
A szülői környezet is befolyásolta a pályaválasztását, a Kertészeti Egyetem kiválasztásában még a Feneketlen-tónak is szerepe volt... A kertépítészeti szak választása után jutott el a jelenlegi pályára.
Építészet és család – építészet és barátság
2009/02/25 - 15:00
Európa/Budapest
Vendég:
Vadász Bence - Ybl díjas építész
Időtartam:
23perc 
Több generáció óta foglalkozik építészettel a család. A családi légkör is befolyásolja a fiatalabbak szemléletmódját, tudását – nem technikai-tárgyi vonatkozásban, hanem érzelmileg.
JELEK – a MAAK Design csoport kiállítása
2009/02/25 - 14:30
2009/02/25 - 15:00
Európa/Budapest
Vendég:
Hajas Ági - építész-képzőművész, Boltresz Attila - fotográfus
Időtartam:
11perc 
A kiállítás funkcionális belsőépítészeti alkotásait a wabi-sabi filozófiája ihlette. Erről az irányzatról ma még keveset tudnak Magyarországon, ez japán filozófiai irányzat, a lényege a valóság, a természet szeretete a maga törékeny, múlandó mivoltában. Felhívja a figyelmet arra, hogy a természet apró elváltozásai is szerethetők. Nem kijavítani, hanem elfogadni kell. A hiba csupán szemléletmód kérdése.
Jövőkép a tájépítész szemével
2009/02/25 - 14:00
2009/02/25 - 14:30
Európa/Budapest
Vendég:
Szabó Gábor - vezető tervező, TÉR-TEAM Kft.
Időtartam:
13perc 
A nagymarosi vízlépcső elmaradása után a tájépítészeti kérdések nyitva maradtak, ez egy, az 1930-as években kezdődött, és napjainkig tartó szövevényes építészeti-társadalmi történet. A Bős-Nagymarosi vízlépcső-rendszer nagymarosi részének elmaradása után néhány vízvédelmi elem azonban megvalósult. Ennek a kiemelkedően értékes tájnak a védelme különleges feladat. A táj védelme nagyon nehéz. Hasonló helyzet van Ausztriában (Melk környékén) – még ha az összehasonlítás nehéz is –, ott a történet mutat némi hasonlóságot a dunakanyarbeli történéssel.
A FUT kérdez – Z. Halmágyi Judit válaszol
2009/02/24 - 12:00
2009/02/24 - 13:00
Európa/Budapest
Vendég:
Z. Halmágyi Judit - építész
Időtartam:
22perc 
