Széles Krisztina Az Akácfa utcai gépesített parkolóház A most épülő, robottechnológiával működő parkolóház Európában eddig egyedülálló. Miután a vezető kiszállt, automatikus rendszer szállítja az autót az általa legoptimálisabbnak tartott helyre. Ez egy zárt rendszer, egy őrzött parkoló, ide nem tud senki más, illetéktelen személy bemenni. Azért egyedülálló, mert bár vannak hasonló rendszerek Budapesten is, de azok ún. „tálcás” rendszerek, aminek az a lényege, hogy a tálcát mozgatja a robotrendszer; itt viszont egy robot, ami elviszi az autót a lifthez és beteszi a helyre és egyúttal ki is tud hozni egy másik autót, tehát ezáltal gyorsabb. 60-90 másodperc alatt kiadja az autót, míg más rendszernél ez lehet akár 10-15 perc is. Amikor a rendszer kiadja az autót, akkor „visszapörgeti” az utcafrontra, tehát nem kell tolatva kiállni az utcára. Egy parkolóház megtérülése 15 év kb., ezt is úgy kalkulálták az építtetők. Ha hagyományos parkolóházat építettek volna, akkor 17 méter mélyre le kellett volna ásni két épület között. Miután ez egy foghíjtelek ez veszélyeztette volna a szomszédos épületek állagát. Így csak 4 métert kellett leásni és 25 méter magas épületet lehetett létrehozni. Hagyományos parkolóháznál 207 autó fért volna el, itt pedig 341, tehát 60% a különbség. Ennek oka többek között a belmagasságbeli különbség: hagyományos esetben 3 métert kellett volna hagyni, itt pedig elég 2,0-2,2 méter, kivéve a földszinten és a mínusz szinteken, ahová beférnek transzporterek, nagyobb buszok. Ez egy koreai rendszer, a meghibásodás esélye elég kicsi, mivel nincsen sok mechanikus alkatrésze, mint a tálcás rendszernek, ezáltal a karbantartási igénye is elég kevés, energiatakarékos és betörés ellen is véd. Bár eleinte társasház-építésre gondoltak, de a belvárosi parkolási helyzet alapján döntöttek garázsgáz építése mellett. A hely elég forgalmas, közel van az Oktogon, a Király utca, központi helyen van, megéri ott letenni az autót, és onnan menni BKV-val, vagy gyalog is.
| Csatolmány | Méret |
|---|---|
| CV_Szeles_Krisztina.doc | 41.5 KB |