A dán-német kapcsolatok átívelik a Balti-tengert.
A közelmúltban Dánia és Németország között 4,2 Mrd euró (más becslések szerint 5,6 Mrd euró) értékű megállapodás született: híd épül a Fehmann-szoroson (a „madarak útján”) keresztül.
Ezen a szakaszon jelenleg kompok szállítják az utasokat, Koppenhága és Hamburg között. Ha a tervezett 2012. évi kezdést és a 2018. évi befejezést betartják az építők, akkor egy évtized múlva ezen a 20 kilométeres szakaszon már „száraz lábbal” kelhetnek át az autók (és utasaik).
A híg egyik vége (Dánában) a Lolland szigeten fekvő Rodbyhavnnál áll majd és a másik végén az autók a német Fehmann szigeten lévő Puttgardennél hajthatnak majd le a szárazföldre. A hídon természetesen vasúti pálya is fut majd. A híd igénybe vételére – dacára a használati díjnak – elsősorban az időmegtakarítás viszi majd rá az autósokat. Ezen a szakaszon a kompok jelenleg félórás indulási ütemezéssel 40 perc alatt viszik át az utasokat. Ha a híd felépül, a Hamburg és Koppenhága közötti vasúti menetidő kerek egy órával rövidebb lesz.
A vasútpártiak szerint ilyen időmegtakarítás megfelelő szervezéssel és pályafelújítással alig 500 millió euróból elérhető lenne.
Hasonló állásponton vannak a hajózáspártiak: környezeti szempontból értelmetlen és problémát jelent a hajózás biztonságára.
Ma délelőtt Kecskeméten a közreműködő szervezetek képviselői közösen tették le Magyarország első Four Points by Sheraton Hotel és Konferenciaközpontjának alapköveit.
Hammerstein Judit, a Nemzeti Erőforrás Minisztérium kultúráért felelős helyettes államtitkára 2011. május 20-án megnyitotta a nádasdladányi Nádasdy-kastély felújított homlokzatának átadási ünnepségét, valamint az erre az alkalomra Nádasdy Ferencné gróf Zichy Ilona emlékére rendezett, „Szerelem mindhalálig – és azon is túl” című kiállítást.
A március 18-i közgyűlés egyik előterjesztése foglalkozik a Széchenyi téren elhelyezendő új műalkotással. A tér engedélyezési tervének szakmai- és társadalmi vitája során az eredeti terv részét képező úgynevezett Párnafelhő alkotás nem nyerte el sem a szakma, sem a lakossági fórumok tetszését, így a végleges építési engedély kiadása során a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal – mint építési hatóság – véleményezését követően az önkormányzat úgy döntött, hogy a Párnafelhő nem valósul meg a tér átépítése keretében.
December 18-án ismét fontos mérföldkőhöz érkezett a Pécs2010 Európa Kulturális Fővárosa program. A Közterek és parkok kulcsprojekt sikeres kivitelezését jelzi, hogy ünnepélyes keretek között átadták a Rókus sétányt, a Kórház teret és a Pécs-keleti városrészt, a Dél-dunántúli Regionális Könyvtár és Tudásközpont legmagasabb pontjára pedig bokrétát helyeztek el a kormány, a Baranya Megyei Önkormányzat, Pécs MJV és a Pécsi Tudományegyetem képviselői.
Rendben és a terv szerint halad a Pécs2010 Európa Kulturális Fővárosa program keretében megvalósuló beruházások kivitelezése. A Közterek és parkok újjáélesztése projekt keretében megújul a történelmi belváros egy része, többek között a Széchenyi tér is, amelynek kivitelezése – ha rendkívüli időjárási körülmények nem lesznek – heteken belül befejeződik.