Mindenki hidakat építene (?).
A jelek szerint csak véletlen volt, hogy Angliát ma nem híd köti össze a kontinenssel.
Az Oresund-híd Dánia és Svédország között vezet át a tengeren, hossza 7,8 km. Építését 1995-ben kezdték és 2000-ben adták át a forgalomnak. Az építési költségek 2000. évi árakon számolva kb. 30,1 Mrd dán koronát tettek ki, de vannak bizonyos bővítési munkák, amiket esetleg még hozzá kellene számolni ehhez a tételhez.
A Szicíliát az olasz csizma orrával összekötő messinai híd csak „öcsi”. Az 1960-as évek óta gondolkodnak a terven és már épül is, 2012-re készen is lesz. Hossza kb. 4 km, ára kb. 4,4 Mrd EUR (5,3 Mrd USD) lesz.
(Lásd bővebben itt.)
Azóta még nagyobb tervek születnek, sorra.
A Bering-szoroson is hidat kellene átvezetni. A szoros szélessége kb. 85 km, a tengermélység átlagosan 30-50 méter. A Foundation for Peace and Unification (FPU) nemzetközi ötletpályázatot hirdet építészek és építészhallgatók számára a Bering-szoros híddal történő átívelésére. A munkát megkönnyíti (?), hogy a szoros közepén fekvő Diomede-szigeteket is be lehet vonni a szerkezet kialakításába. Erre a pályázatra 2009. március 24-ig lehet nevezni, viszonylag olcsón: 150 USD szakmagyakorlók számára, diákoknak csak 50 USD. Beadási határidő: 2009. május 26. A tervezési irányelvek csak március 24-től lesznek letölthetők, de csak azoknak, akik regisztráltak. A szakmagyakorló helyezettek rendre 80 000, 40 000, illetve 10 000 USD-t kapnak (három harmadik díjat terveznek kiadni), a diák helyezettek díjazása rendre 20 000, 10 000, 5000 USD (négy harmadik díjat terveznek kiadni).
További információ itt található.
A Vörös-tenger fölött is vezethetne egy híd (Horn-híd) Afrika és a szaudi félsziget között. Ennek hossza kb. 29 km lenne, a körülbelüli építési költséget 200 Mrd USD-ra becsülik. A tervek némileg már előbbre vannak, az átadás időpontját 2020-ra tervezik. Itt egy kicsit nagyobb hidat kell majd építeni; ez lesz a világ legnagyobb függesztett hídja, a leghosszabb függesztett szakasz 3,1 mérföld hosszú lesz.
További információ itt található.
Ma délelőtt Kecskeméten a közreműködő szervezetek képviselői közösen tették le Magyarország első Four Points by Sheraton Hotel és Konferenciaközpontjának alapköveit.
Hammerstein Judit, a Nemzeti Erőforrás Minisztérium kultúráért felelős helyettes államtitkára 2011. május 20-án megnyitotta a nádasdladányi Nádasdy-kastély felújított homlokzatának átadási ünnepségét, valamint az erre az alkalomra Nádasdy Ferencné gróf Zichy Ilona emlékére rendezett, „Szerelem mindhalálig – és azon is túl” című kiállítást.
A március 18-i közgyűlés egyik előterjesztése foglalkozik a Széchenyi téren elhelyezendő új műalkotással. A tér engedélyezési tervének szakmai- és társadalmi vitája során az eredeti terv részét képező úgynevezett Párnafelhő alkotás nem nyerte el sem a szakma, sem a lakossági fórumok tetszését, így a végleges építési engedély kiadása során a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal – mint építési hatóság – véleményezését követően az önkormányzat úgy döntött, hogy a Párnafelhő nem valósul meg a tér átépítése keretében.
December 18-án ismét fontos mérföldkőhöz érkezett a Pécs2010 Európa Kulturális Fővárosa program. A Közterek és parkok kulcsprojekt sikeres kivitelezését jelzi, hogy ünnepélyes keretek között átadták a Rókus sétányt, a Kórház teret és a Pécs-keleti városrészt, a Dél-dunántúli Regionális Könyvtár és Tudásközpont legmagasabb pontjára pedig bokrétát helyeztek el a kormány, a Baranya Megyei Önkormányzat, Pécs MJV és a Pécsi Tudományegyetem képviselői.
Rendben és a terv szerint halad a Pécs2010 Európa Kulturális Fővárosa program keretében megvalósuló beruházások kivitelezése. A Közterek és parkok újjáélesztése projekt keretében megújul a történelmi belváros egy része, többek között a Széchenyi tér is, amelynek kivitelezése – ha rendkívüli időjárási körülmények nem lesznek – heteken belül befejeződik.